新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們（men）都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸（shū）有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要（yào）注（zhù）意（yì）的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損（sǔn）等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就（jiù）會腐蝕生鏽，那麽產（chǎn）品的（de）質量就沒有那（nà）麽好了。這是（shì）什麽原因呢？其實很簡（jiǎn）單，因為網箱的表（biǎo）麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅（xīn）處理有的是熱鍍鋅或者包（bāo）塑（sù）處理等，為了使之更加的（de）耐（nài）用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會（huì）對環境造成影響（xiǎng）。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應（yīng）的箱（xiāng）籠，出廠時（shí）為了節省運（yùn）輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時（shí）應（yīng）用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩（mó）擦劃傷石籠網箱（xiāng）的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響（xiǎng）卸車，也避免了劃傷（shāng）。卸車時應避（bì）免蠻力（lì）拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後（hòu）在（zài）卸到指定場地，擺放網箱（xiāng）的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定（dìng）位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不（bú）論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完（wán）整（zhěng）性，這樣能延長其使用的壽（shòu）命，隻要做好細節（jiē）就能夠節約成本。