新開挖的河道需要進（jìn）行加固，石（shí）籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠（chǎng）家到施工現場是需要多種方式（shì）運輸（shū）的，有的可能是公路運輸（shū）有的可能是水陸運輸。那（nà）麽在這些運輸的過程中有哪（nǎ）些是需要注（zhù）意的呢？

在運輸（shū）的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把（bǎ）石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產（chǎn）品的質量就沒有那麽好了。這（zhè）是什麽原因呢（ne）？其實很簡單，因為網箱的表麵是經（jīng）過處理過的，有（yǒu）的是電鍍鋅處理有的（de）是熱鍍鋅或者包塑處理等（děng），為（wéi）了使之更加（jiā）的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家（jiā）會根據客戶要求（qiú）做成相（xiàng）應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會（huì）把石籠網箱折疊、壓（yā）縮然（rán）後（hòu）打包，裝車時應用叉（chā）車叉離地麵後放到（dào）運輸工具上（shàng），防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷（shāng）石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層（céng）最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互（hù）勾連、影響卸車，也避免了劃（huá）傷（shāng）。卸車時應避（bì）免蠻力（lì）拖拽，把網箱包之間的勾連理（lǐ）順清楚後在卸到指定場地（dì），擺放網箱的（de）時候，較大的網箱應兩個人共同（tóng）抬起，擺放到指定位（wèi）置，避免因一人拖拽（zhuài）劃傷網（wǎng）箱的表麵鍍（dù）層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完（wán）整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好（hǎo）細節就能夠節約成本。