新開挖（wā）的河道需要進行加固，石籠（lóng）網是其中（zhōng）非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工（gōng）現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公（gōng）路運輸有的可能是（shì）水陸運（yùn）輸。那麽在這些運輸的（de）過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現（xiàn）摩擦刮損等現象，如果（guǒ）不（bú）小（xiǎo）心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量（liàng）就（jiù）沒有那麽好了。這是什麽原因呢（ne）？其（qí）實很簡單，因為網箱的表麵（miàn）是經過處理過的，有（yǒu）的是電鍍鋅處理有的是熱（rè）鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是（shì）不會影響它的實（shí）用（yòng）性也不會對（duì）環境造成影響。

石籠網廠家會（huì）根據客（kè）戶要求做成相應的箱籠，出廠時為（wéi）了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊（dié）、壓縮然後打包，裝車（chē）時應用叉車叉離地麵後放（fàng）到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三（sān）層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影（yǐng）響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免（miǎn）蠻力拖拽，把網箱包之間的（de）勾連理順清楚後在卸到指（zhǐ）定場地，擺放網箱（xiāng）的時候，較大的網箱應兩個（gè）人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵（miàn）鍍層（céng）。

不論是在運輸（shū）的過程中還是在施工的現場，都要盡（jìn）量保證石籠網的完（wán）整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節（jiē）就能夠節約成本。