新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都（dōu）知道網箱從廠家到施工現場是（shì）需要多種方式運輸的，有的可能是（shì）公路運輸有的可能是水陸運（yùn）輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注（zhù）意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質（zhì）量就沒有那麽好了。這是什麽原因（yīn）呢？其實（shí）很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍（dù）鋅或者包（bāo）塑處理等，為了使之更加的耐（nài）用（yòng）和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用（yòng）性也不會對環境造成影響。

石籠網（wǎng）廠家會根據客（kè）戶（hù）要（yào）求做成相應的箱籠，出廠時為（wéi）了節省運輸空（kōng）間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵（miàn）後放到運輸工具（jù）上，防止石籠網箱與地麵和車底摩（mó）擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一（yī）定間隙，預防網箱包之（zhī）間相（xiàng）互勾連、影響卸車，也（yě）避免了劃（huá）傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把（bǎ）網箱包之間的勾連（lián）理順清楚後在卸到指（zhǐ）定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩（liǎng）個人共同（tóng）抬（tái）起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃（huá）傷網箱的（de）表麵鍍層。

不（bú）論是在運輸的（de）過程中（zhōng）還是（shì）在施工的現（xiàn）場，都要盡量保證石籠網（wǎng）的完整性，這（zhè）樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。