新開挖的河道需要進（jìn）行加固，石籠網是其中非常有效的產（chǎn）品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是（shì）需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有（yǒu）哪（nǎ）些是需要注意的呢？

在（zài）運（yùn）輸的過程中難免會出現（xiàn）摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會（huì）腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這（zhè）是什麽（me）原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過（guò）的，有的是電鍍鋅處（chù）理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好（hǎo）看會使用表（biǎo）麵處理技術，但是不會（huì）影（yǐng）響它的實用性也不會對環境（jìng）造成影（yǐng）響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為（wéi）了（le）節省運輸（shū）空（kōng）間都會把（bǎ）石籠網箱折疊（dié）、壓縮（suō）然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後（hòu）放到運輸（shū）工具上，防止石籠網箱與（yǔ）地麵和車底（dǐ）摩擦劃（huá）傷石籠網箱的表麵，碼放層（céng）數不宜過多，三層最好，每包之間（jiān）最好留有一定（dìng）間隙，預防網箱包之（zhī）間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車（chē）時應避免蠻力拖拽，把網箱包之（zhī）間的勾連理順清楚後在（zài）卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置（zhì），避免因（yīn）一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是（shì）在運輸的過程中還是在施工的（de）現場，都（dōu）要盡量保證石籠網的完整性，這（zhè）樣能延長其使用（yòng）的壽命（mìng），隻要做好細節（jiē）就能夠節約成本。