新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效（xiào）的（de）產品，我們（men）都知道網箱從（cóng）廠家到施工現場是需要（yào）多種方式運輸的，有的（de）可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些（xiē）運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮（guā）損等現（xiàn）象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的（de）話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就（jiù）沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表（biǎo）麵是經過（guò）處理過的，有的是電鍍鋅（xīn）處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等（děng），為了使之更加的（de）耐用和外觀好看會使用表麵處（chù）理技（jì）術，但（dàn）是不會影響它的實用性也不（bú）會對（duì）環境造成影響（xiǎng）。

石籠網廠家（jiā）會根據客（kè）戶要求做成相應的（de）箱籠，出廠（chǎng）時為了（le）節省運輸空（kōng）間都會（huì）把（bǎ）石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車（chē）叉（chā）離地麵（miàn）後（hòu）放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵（miàn）和車底摩擦劃傷石籠網箱的（de）表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網（wǎng）箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免（miǎn）了（le）劃傷。卸車時（shí）應避免蠻力（lì）拖（tuō）拽，把網箱包之間的勾連理（lǐ）順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個（gè）人共同抬起，擺放到指（zhǐ）定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就（jiù）能夠節約成本。