新開挖的河道需要進（jìn）行加固，石籠網是（shì）其中非常有效的產（chǎn）品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方（fāng）式運（yùn）輸的（de），有的可能（néng）是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在（zài）這些運輸的過（guò）程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損（sǔn）等現象，如果不小心把石籠網表麵（miàn）保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽（me）產品的質量（liàng）就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為（wéi）網箱的表麵是經過處理（lǐ）過的，有的是電鍍鋅處理有的是（shì）熱鍍鋅或者包塑處理等，為（wéi）了使之更加的耐（nài）用和外（wài）觀好看會使用（yòng）表麵處理（lǐ）技術，但（dàn）是不（bú）會影響它的實（shí）用性也不會對（duì）環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節（jiē）省運輸空間都會把石籠網箱折（shé）疊（dié）、壓縮然後打（dǎ）包，裝車時應（yīng）用叉（chā）車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地（dì）麵和車底摩擦劃（huá）傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層（céng）最好，每包之間最好留有一定間隙（xì），預（yù）防網箱包之（zhī）間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷（shāng）。卸（xiè）車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間（jiān）的勾連理順清楚後在（zài）卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個（gè）人共同抬起（qǐ），擺（bǎi）放到指定位置，避（bì）免因一（yī）人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論（lùn）是在運（yùn）輸的過程中還是（shì）在施工的現場（chǎng），都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的（de）壽命（mìng），隻要（yào）做好細節就能夠節約成本。