新開挖的河道需要進行（háng）加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都（dōu）知道網箱從廠家到施工現場（chǎng）是需要多種方式運輸的，有的（de）可能是公路（lù）運輸（shū）有的可能是水陸運輸。那（nà）麽在這些（xiē）運輸的過程中（zhōng）有哪些（xiē）是需要注意的呢？

在運輸的過程中（zhōng）難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷（shāng）的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好（hǎo）了。這是什麽（me）原因呢？其實很（hěn）簡單，因為（wéi）網箱的表麵是經過處理過的，有（yǒu）的是電鍍（dù）鋅處理有的是熱（rè）鍍鋅或者包塑處理等，為（wéi）了使之（zhī）更加的耐用和外觀好看會（huì）使（shǐ）用表麵處（chù）理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠（chǎng）家會根（gēn）據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓（yā）縮然後打包，裝車時應（yīng）用叉（chā）車叉（chā）離地麵後放到運輸工具（jù）上，防止石籠網（wǎng）箱與地麵和車底摩擦（cā）劃傷石籠（lóng）網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互（hù）勾連、影（yǐng）響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在（zài）卸到指定場地，擺放網箱（xiāng）的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起（qǐ），擺放到（dào）指定位置，避免因一人拖拽劃（huá）傷網箱的（de）表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在（zài）施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性（xìng），這（zhè）樣（yàng）能延長其使用（yòng）的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。