新開挖的（de）河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現（xiàn）場是需要多種（zhǒng）方式運輸的，有的可能是公路（lù）運（yùn）輸有（yǒu）的可能是水陸運輸。那麽（me）在這些（xiē）運輸的（de）過程中有哪些是（shì）需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩（mó）擦刮損（sǔn）等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就（jiù）會腐蝕生鏽，那麽產品（pǐn）的質量就沒（méi）有那麽好了。這是什（shí）麽原因呢？其實很簡單，因為網（wǎng）箱的表麵是（shì）經（jīng）過處（chù）理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱（rè）鍍鋅或者包塑處理（lǐ）等，為了使（shǐ）之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性（xìng）也不會對環境（jìng）造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出（chū）廠時為了節省運輸（shū）空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車（chē）時應用叉車叉離地（dì）麵後（hòu）放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層（céng）數不宜過多，三層最好，每包之間（jiān）最（zuì）好留有一定間隙（xì），預防網箱包之間相互勾連、影響卸（xiè）車，也避免了劃傷。卸車時應避免（miǎn）蠻力拖拽，把（bǎ）網箱包之（zhī）間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起（qǐ），擺放到（dào）指定（dìng）位置，避免因一人（rén）拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不（bú）論是在運輸的過程中還是在施工的（de）現場，都要盡量（liàng）保（bǎo）證石籠網（wǎng）的完整（zhěng）性，這樣能延長其（qí）使用的壽命，隻（zhī）要做好細節（jiē）就能夠節約成本。