新開挖的河道需要進（jìn）行加固，石籠網是其（qí）中非常有（yǒu）效的產品，我們（men）都知道網箱從廠家到施工（gōng）現（xiàn）場（chǎng）是需（xū）要多種（zhǒng）方式運輸的，有的可能是公路（lù）運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在（zài）運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵（miàn）保護（hù）層劃傷的話就會腐（fǔ）蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有（yǒu）那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡（jiǎn）單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍（dù）鋅或（huò）者包塑處理等，為了（le）使之更加的耐用（yòng）和外觀好看（kàn）會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了（le）節省運（yùn）輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到（dào）運（yùn）輸工具上，防止石籠（lóng）網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不（bú）宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力（lì）拖拽，把網箱包之間的（de）勾連理（lǐ）順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱（xiāng）的時候，較大的網箱應兩個人共（gòng）同抬起，擺放到指定位（wèi）置，避（bì）免因一人拖拽劃傷（shāng）網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸（shū）的過程中還是在（zài）施工的現場，都要（yào）盡量保證石（shí）籠網的完整性，這樣能延（yán）長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約（yuē）成本。