新開挖的河道需要（yào）進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我（wǒ）們都知道網箱從廠家到施工現場是（shì）需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能（néng）是水（shuǐ）陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些（xiē）是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的（de）質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱（xiāng）的表麵是（shì）經（jīng）過處理過的，有的是電（diàn）鍍鋅處理有（yǒu）的是熱（rè）鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外（wài）觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響（xiǎng）它的實用性也不會對環境（jìng）造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應（yīng）的箱籠，出廠時為了節省（shěng）運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮（suō）然後打包（bāo），裝車（chē）時應（yīng）用叉車（chē）叉離地（dì）麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石（shí）籠網（wǎng）箱（xiāng）的表麵，碼放層數（shù）不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾（gōu）連、影響卸車，也（yě）避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之（zhī）間的勾（gōu）連理順清楚後在卸到指定場（chǎng）地，擺放網箱的時候（hòu），較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到（dào）指定位置，避免因（yīn）一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是（shì）在施工的現場，都要盡量保證（zhèng）石籠網的完整性，這樣能延（yán）長其使用的壽命，隻要做好細節（jiē）就能夠節約成本。