新開挖的河道需要進行（háng）加固，石籠網是其（qí）中非常有效的產品，我（wǒ）們都知道網箱從廠家到（dào）施工現場是（shì）需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運（yùn）輸。那麽（me）在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在（zài）運（yùn）輸（shū）的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的（de）質量就沒有那麽好了。這是什麽原因（yīn）呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍（dù）鋅處理有的是熱鍍鋅或（huò）者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會（huì）使（shǐ）用表麵處理技術（shù），但是（shì）不會影響（xiǎng）它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離（lí）地麵後放（fàng）到運輸工具（jù）上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷（shāng）石（shí）籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三（sān）層最好，每包（bāo）之間最好留有一定間隙，預防（fáng）網箱包之間（jiān）相互勾連、影響卸車，也（yě）避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連（lián）理（lǐ）順清（qīng）楚後在卸到指定場地，擺（bǎi）放（fàng）網箱的時候，較（jiào）大的網箱應兩個人共同抬起，擺放（fàng）到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表（biǎo）麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的（de）現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其（qí）使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。