新開（kāi）挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知（zhī）道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽（me）在這些運輸（shū）的（de）過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中（zhōng）難（nán）免會出（chū）現（xiàn）摩擦刮損（sǔn）等（děng）現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就（jiù）沒有那麽（me）好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網（wǎng）箱的表（biǎo）麵是經（jīng）過處理過的（de），有的是電鍍鋅處理有的（de）是（shì）熱鍍鋅或者包塑（sù）處理（lǐ）等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使（shǐ）用表麵（miàn）處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應（yīng）的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼（mǎ）放（fàng）層數不宜過多，三層最好，每包之間（jiān）最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾（gōu）連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾（gōu）連理（lǐ）順清楚後在卸到指定場（chǎng）地，擺放網箱的時（shí）候，較大（dà）的網箱應兩個人共同（tóng）抬起，擺（bǎi）放到指定位置，避免因一（yī）人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的（de）過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完（wán）整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成（chéng）本（běn）。