新開挖的河道需（xū）要進行加固，石籠網是其（qí）中非常有效的產（chǎn）品，我們（men）都（dōu）知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有（yǒu）的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在（zài）這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現（xiàn）摩（mó）擦刮損等現象，如（rú）果不小（xiǎo）心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會（huì）腐蝕（shí）生鏽，那（nà）麽產品的質量就（jiù）沒有那（nà）麽好了。這是什麽（me）原因呢？其實很簡單，因為網（wǎng）箱的表麵是經（jīng）過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和（hé）外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影（yǐng）響它的實用性也不會對環（huán）境造成（chéng）影響。

石籠網廠家會（huì）根據客戶要求（qiú）做（zuò）成相（xiàng）應的箱籠，出廠時為了節省（shěng）運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓（yā）縮然後打包，裝車時應用叉車（chē）叉離地麵後放到運輸工具上，防止（zhǐ）石籠網箱與（yǔ）地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵（miàn），碼放（fàng）層數不宜過多（duō），三層最好（hǎo），每包之間最（zuì）好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸（xiè）車，也避免了劃傷（shāng）。卸車（chē）時應避免蠻力（lì）拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的（de）時候，較大的網箱應兩個（gè）人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖（tuō）拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的（de）過程中還（hái）是在施工的現場，都要盡量保證石（shí）籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細（xì）節就能夠節約成本。