新（xīn）開挖的河道需要進行加固，石籠網是（shì）其中非常有效的產品，我們都知（zhī）道網箱從廠家到施工現場（chǎng）是需要多種方式運輸的，有的可能是公路（lù）運輸有的可能（néng）是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中（zhōng）有哪些（xiē）是需要注（zhù）意的呢？

在運輸的過程中（zhōng）難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心（xīn）把石籠網表麵保護層劃傷（shāng）的話就會腐蝕生鏽，那麽（me）產品的質量（liàng）就沒有那麽好了（le）。這是什麽原因呢？其實（shí）很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的（de），有的（de）是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或（huò）者包塑處理（lǐ）等，為了使之更加的（de）耐用和外觀好看會使用表麵處（chù）理技術（shù），但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求（qiú）做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網（wǎng）箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車（chē）底摩（mó）擦劃傷石（shí）籠網箱的表（biǎo）麵，碼放層數不宜（yí）過多，三層最好，每包之間最（zuì）好留有一（yī）定間隙（xì），預防（fáng）網箱包之間相互（hù）勾連、影響卸（xiè）車，也避免了劃傷。卸車時應避免（miǎn）蠻力拖拽，把網箱包之（zhī）間的勾連理順（shùn）清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免（miǎn）因一人拖（tuō）拽劃傷網箱的表麵鍍（dù）層。

不論是（shì）在運輸的過程（chéng）中還（hái）是在施工的（de）現場，都要（yào）盡量保（bǎo）證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的（de）壽（shòu）命，隻要做好細節就能夠（gòu）節約成本。