新開挖的河道需要進行加固，石籠網（wǎng）是其中非常（cháng）有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種（zhǒng）方式運輸的，有的可能是公路運輸有的（de）可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的（de）過程中有哪些是需（xū）要注意的呢？

在（zài）運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果（guǒ）不小心把石籠網表麵保護層劃傷（shāng）的話就會腐蝕生鏽，那（nà）麽產（chǎn）品的（de）質量就沒有那麽好了。這是什麽原（yuán）因呢（ne）？其實很簡單，因為網箱的表（biǎo）麵是經過處理過的，有的是電鍍（dù）鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了（le）使之更加的耐（nài）用和外觀好看會（huì）使用表麵處理技術（shù），但是不會影（yǐng）響它的實用性也不（bú）會（huì）對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱（xiāng）籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後（hòu）打包，裝車時（shí）應用（yòng）叉車叉離（lí）地（dì）麵後（hòu）放到運輸工具上（shàng），防止石籠（lóng）網箱（xiāng）與地麵和車（chē）底摩擦劃傷（shāng）石籠（lóng）網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有（yǒu）一定（dìng）間隙，預防（fáng）網箱包之間（jiān）相互勾連、影響卸車，也避免了劃（huá）傷。卸（xiè）車時應避（bì）免蠻（mán）力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在（zài）卸到指定場地，擺（bǎi）放網箱的時候，較大（dà）的網箱應兩個（gè）人共（gòng）同抬起，擺放到指定（dìng）位置，避（bì）免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在（zài）運輸的過程中還是在施工的現（xiàn）場，都要盡量（liàng）保證石籠（lóng）網的完整性，這樣能延（yán）長其使用的壽命，隻要做好（hǎo）細節（jiē）就能夠節約成本。