新開挖的（de）河道需要進行（háng）加固，石籠網（wǎng）是其中非常有效的產品，我們都知（zhī）道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸（shū）。那麽（me）在這些（xiē）運輸的（de）過程中有哪些是需要注（zhù）意的呢？

在運輸（shū）的過程中難免會出現摩擦刮損等（děng）現象，如果（guǒ）不小心把石籠網表（biǎo）麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實（shí）很簡單，因為網箱的表麵（miàn）是經過（guò）處理過的（de），有的是電鍍鋅處（chù）理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處（chù）理技（jì）術，但是不會（huì）影響它（tā）的實用性（xìng）也不會對環境（jìng）造成（chéng）影響。

石籠網廠家（jiā）會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為（wéi）了節省運輸空間都會把（bǎ）石籠網箱折疊（dié）、壓縮然後（hòu）打包（bāo），裝車時應用（yòng）叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石（shí）籠（lóng）網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包（bāo）之間最好留（liú）有一（yī）定（dìng）間隙，預防網箱包之（zhī）間相互勾連、影響卸車，也（yě）避免了劃傷。卸車時應避免（miǎn）蠻力拖拽，把網箱包（bāo）之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個（gè）人共同抬起，擺放到指定位（wèi）置，避免因一人拖拽劃傷（shāng）網箱的表麵鍍層。

不論是在（zài）運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的（de）壽命，隻要（yào）做好細節就能（néng）夠節約成本。