新（xīn）開挖的河道（dào）需要進行加固，石籠網是其中非常有效（xiào）的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的（de），有的可能是公路（lù）運（yùn）輸有的可能是水陸運輸。那（nà）麽在（zài）這些運輸的（de）過（guò）程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程（chéng）中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心（xīn）把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽（xiù），那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為（wéi）網箱的表麵是經過處（chù）理過的，有的（de）是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑（sù）處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使（shǐ）用表麵處理技術，但（dàn）是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成（chéng）相應（yīng）的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打（dǎ）包，裝（zhuāng）車時應用叉車叉離地（dì）麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間（jiān）最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸（xiè）車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽（zhuài），把網（wǎng）箱包之間的勾（gōu）連理順清楚後在卸到指定場地（dì），擺放網箱的時（shí）候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延（yán）長其使用的壽命，隻要做好（hǎo）細（xì）節就能夠節約成本。