新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常（cháng）有效的產品，我們都知道（dào）網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路（lù）運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸（shū）的過程中有（yǒu）哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象（xiàng），如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵（miàn）是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑（sù）處理等，為了使之更加的耐用和外（wài）觀好看會使用表麵處（chù）理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要（yào）求做成相（xiàng）應的箱籠，出廠時為了節省運輸（shū）空間都會把石籠（lóng）網箱折疊、壓（yā）縮然後打包（bāo），裝車時應用叉車叉離地麵後（hòu）放到運輸工具上，防止石（shí）籠網箱與（yǔ）地麵和車底摩（mó）擦劃傷石籠（lóng）網箱的表麵，碼放層數不宜（yí）過多，三層最好，每包（bāo）之間最好留有一定（dìng）間隙，預防網箱包之（zhī）間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之（zhī）間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩（liǎng）個人（rén）共同抬起，擺放到指定位置，避免因一（yī）人拖（tuō）拽劃傷網箱（xiāng）的表麵鍍（dù）層（céng）。

不論是在運輸的（de）過程中還是在施工（gōng）的現（xiàn）場，都要盡量（liàng）保證石籠網的完整性，這樣（yàng）能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節（jiē）約成本。