新開挖（wā）的河道需要進行加固，石籠網是其中非常（cháng）有效的產品，我們都知（zhī）道網箱從廠（chǎng）家到施工現場是（shì）需要多種方式運輸的（de），有的（de）可能是公路運輸有的可能是水（shuǐ）陸運輸（shū）。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注（zhù）意的呢？

在運輸的（de）過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石（shí）籠網表麵保護層劃傷的話就（jiù）會腐蝕生鏽，那（nà）麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡（jiǎn）單，因為網箱的（de）表（biǎo）麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處（chù）理有的是熱（rè）鍍鋅或者包塑處（chù）理等，為了使之更加的耐用和外觀（guān）好看會使用表麵處理技術，但是（shì）不會影響它的實用性也（yě）不會對環境造成影響。

石籠（lóng）網廠家會根據客戶要求做成相應的箱（xiāng）籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉（chā）車叉離地麵後放到運（yùn）輸工具上，防止石籠（lóng）網箱與地麵和車底摩擦劃傷石（shí）籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙（xì），預防網箱包之間相互勾（gōu）連、影響卸（xiè）車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的（de）時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺（bǎi）放到指（zhǐ）定位置，避免（miǎn）因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍（dù）層（céng）。

不論是在運輸的過（guò）程中還是（shì）在施工的現場，都（dōu）要盡量（liàng）保證石籠網的完整性，這樣能（néng）延長其使用的（de）壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。