新開挖的河道（dào）需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現（xiàn）場是需要多種方式運輸（shū）的，有的可能是公（gōng）路運輸（shū）有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的（de）過程中有哪些是需要注意的（de）呢？

在（zài）運輸的過程（chéng）中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理（lǐ）有的是熱鍍鋅（xīn）或者（zhě）包塑處理等，為了使之（zhī）更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會（huì）影響它的實用性也不會對環境造成（chéng）影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時（shí）為了節省運輸空間都（dōu）會把石（shí）籠網箱折（shé）疊（dié）、壓縮然後打包，裝車時應用叉車（chē）叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱（xiāng）的表麵，碼放（fàng）層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙（xì），預防網箱包之間（jiān）相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱（xiāng）包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的（de）網箱應兩個（gè）人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖（tuō）拽劃傷網箱（xiāng）的表（biǎo）麵鍍（dù）層。

不論是在運輸的過程中還是在施工（gōng）的現場，都要（yào）盡量保證石籠網的完整性（xìng），這樣能延（yán）長（zhǎng）其（qí）使用的壽命，隻要做好細節就能夠（gòu）節約成本。