新（xīn）開挖的河道需要進行加固（gù），石籠網是其中非常有（yǒu）效的產品（pǐn），我們都知道網箱從廠家到施工（gōng）現場是需要多種方（fāng）式運（yùn）輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會（huì）出現（xiàn）摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵（miàn）是經過處（chù）理（lǐ）過的，有的是電鍍鋅處理有的（de）是熱鍍鋅或者包（bāo）塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看（kàn）會（huì）使用表麵處理技（jì）術，但是不會影（yǐng）響它的實用性也（yě）不會（huì）對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠（lóng），出廠時為了節省運輸空間都會（huì）把石籠網箱折疊、壓（yā）縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和（hé）車底摩（mó）擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三（sān）層最好，每（měi）包之間最好（hǎo）留有一定（dìng）間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車（chē），也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連（lián）理（lǐ）順（shùn）清楚（chǔ）後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起（qǐ），擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是（shì）在運輸的過程中還是在施（shī）工的現場，都（dōu）要盡量（liàng）保證石籠網的完（wán）整性，這樣能延長其使用的壽（shòu）命，隻要（yào）做好細節就能夠節約成本（běn）。