新開挖的河道需要進行（háng）加固，石籠網是其中非（fēi）常（cháng）有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現（xiàn）場（chǎng）是需（xū）要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水（shuǐ）陸運輸。那麽在這些運（yùn）輸的（de）過程中有哪些是需要注意的呢？

在（zài）運輸的過程（chéng）中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那（nà）麽產品（pǐn）的質量就沒有（yǒu）那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經（jīng）過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑（sù）處理等，為了使之更加的耐用和外觀好（hǎo）看會使用表（biǎo）麵處理技術，但是（shì）不（bú）會影（yǐng）響它的實用性也不會對環境造（zào）成影響。

石（shí）籠網廠家會根據客戶要求做成相（xiàng）應的箱籠，出廠時為了節省（shěng）運輸空間（jiān）都會把石籠網箱折疊（dié）、壓縮然後（hòu）打包，裝車時應（yīng）用叉車叉離地麵後放到運（yùn）輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底（dǐ）摩擦劃傷石籠網箱的（de）表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之（zhī）間最好留有（yǒu）一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之（zhī）間的勾連（lián）理順清楚後在卸到指（zhǐ）定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共（gòng）同抬起，擺放到指定位置，避免因（yīn）一人拖拽劃（huá）傷網箱的表麵（miàn）鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施（shī）工的現場，都（dōu）要盡量保證石籠網的完整性，這樣（yàng）能延長其使用的壽命，隻要做好細（xì）節就能（néng）夠節約成本。