新（xīn）開挖的河道需要進行加固，石籠（lóng）網是（shì）其中非常有效的產品（pǐn），我們都知道網（wǎng）箱從廠（chǎng）家到施工現場是（shì）需要多種方式運（yùn）輸的，有的可能是公路運輸有的可（kě）能是水（shuǐ）陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在（zài）運輸的過程中難免會出現摩擦刮（guā）損等（děng）現象，如果（guǒ）不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的（de）質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單（dān），因為網（wǎng）箱（xiāng）的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑（sù）處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會（huì）使用表麵處理技術，但是不會影響它的（de）實用性也不會對環境（jìng）造成影響。

石籠網廠家會（huì）根據客（kè）戶要求（qiú）做（zuò）成相應（yīng）的箱（xiāng）籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱（xiāng）折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離（lí）地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留（liú）有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了（le）劃傷。卸車（chē）時（shí）應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的（de）勾（gōu）連理順清楚後在卸到指定場地，擺放（fàng）網箱的時候，較大的網箱應兩個（gè）人共同抬起，擺（bǎi）放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網（wǎng）箱的表麵（miàn）鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這（zhè）樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就（jiù）能夠節約成本。