新開挖的河道需要進（jìn）行加（jiā）固，石籠網是其中非常有（yǒu）效的產品，我們都知（zhī）道網箱從廠（chǎng）家到施工現場是需要多（duō）種方式運輸的，有（yǒu）的可能是公路運輸有的（de）可能是水陸運輸。那麽在這（zhè）些（xiē）運輸的（de）過程中有哪些是需要注意的（de）呢？

在運輸的過程（chéng）中難免會出現摩擦刮損等現（xiàn）象，如果不小心把石（shí）籠網表麵（miàn）保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就（jiù）沒有那麽好（hǎo）了。這是什麽（me）原因呢？其實很簡單，因為（wéi）網箱的（de）表麵是經過處理（lǐ）過的，有的是電鍍鋅處理有的是（shì）熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用（yòng）和外觀好看（kàn）會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網（wǎng）廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時（shí）為（wéi）了節省運輸空間都會把石籠（lóng）網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉（chā）車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃（huá）傷（shāng）石籠網箱的表麵（miàn），碼放層數不（bú）宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互（hù）勾連、影響卸車，也避（bì）免了劃傷。卸車時應避（bì）免蠻力拖拽，把網箱包之間（jiān）的勾（gōu）連理順（shùn）清楚後在卸到（dào）指定場地，擺放網箱的（de）時候（hòu），較（jiào）大的網箱應兩個人共同抬（tái）起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷（shāng）網箱的表麵鍍層。

不論是在運（yùn）輸的過程中還是在施工的現場，都要（yào）盡（jìn）量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的（de）壽（shòu）命，隻要做好細節就能夠節約成本。