新（xīn）開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常（cháng）有效的產品，我（wǒ）們都知道（dào）網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的（de）可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮（guā）損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就（jiù）沒有（yǒu）那麽好了。這是（shì）什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱（xiāng）的表麵是經過處理過的，有（yǒu）的是電鍍（dù）鋅處理有的是熱鍍鋅或（huò）者包塑（sù）處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會（huì）影響它的實用（yòng）性也不會對環境造成影響（xiǎng）。

石籠網廠家會根據客戶（hù）要求做成（chéng）相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都（dōu）會（huì）把石籠（lóng）網箱折（shé）疊、壓縮然（rán）後打包，裝車時應（yīng）用叉車（chē）叉離地麵後放到運輸工具上，防（fáng）止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層（céng）數不宜過多（duō），三層最好，每包之（zhī）間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時（shí）應避免（miǎn）蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到（dào）指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施（shī）工（gōng）的現場，都要盡量保證石（shí）籠網的完整性，這（zhè）樣能延（yán）長（zhǎng）其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。