新開挖（wā）的河道需要進行加（jiā）固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網（wǎng）箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有（yǒu）的可能是公路運輸有（yǒu）的可能是水陸運輸。那（nà）麽在這些運輸（shū）的過（guò）程中有哪（nǎ）些是需要注意的（de）呢？

在運輸的過程（chéng）中難免會出（chū）現摩擦刮損（sǔn）等現象，如果（guǒ）不小心把石籠網表麵保護層劃（huá）傷的（de）話就會腐蝕生鏽，那麽產（chǎn）品的質量就沒（méi）有那（nà）麽好（hǎo）了（le）。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過（guò）的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理（lǐ）等，為了使之更加的（de）耐用和外觀好看會（huì）使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也（yě）不（bú）會對環境造成影（yǐng）響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠（lóng），出廠時為了節省運輸空間都會把石籠（lóng）網（wǎng）箱折疊、壓縮然後打包，裝車時（shí）應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與（yǔ）地麵和車底摩擦（cā）劃傷石籠網箱的表麵，碼放層（céng）數不宜過多（duō），三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間（jiān）相互勾連、影響（xiǎng）卸車，也避免了劃傷。卸車時（shí）應避免蠻力拖拽，把網箱（xiāng）包之間的（de）勾連理順清楚後在（zài）卸到（dào）指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在（zài）運輸的（de）過（guò）程中還是在（zài）施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠（gòu）節約成本。