新開挖的河道（dào）需要進行加固，石（shí）籠網是（shì）其中非常有效的產品，我們都知道網箱（xiāng）從廠家到施工（gōng）現場是需要多種方式（shì）運輸的，有的可能是公路運輸有（yǒu）的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的（de）過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不（bú）小心把石籠（lóng）網表麵保護層（céng）劃傷的話就會腐蝕生（shēng）鏽，那（nà）麽產品的質量就沒有（yǒu）那麽好了。這是（shì）什麽原因呢？其實很簡單，因為（wéi）網箱的表麵是經過（guò）處理過的（de），有（yǒu）的是電鍍鋅處理有（yǒu）的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之（zhī）更加的耐用和（hé）外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會（huì）影響它的實用（yòng）性也（yě）不（bú）會對環境造成（chéng）影響。

石（shí）籠網廠家會（huì）根據客戶要求做成相應的箱籠（lóng），出廠時為了（le）節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時（shí）應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車（chē）底摩擦劃傷石籠網箱的（de）表麵（miàn），碼（mǎ）放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一（yī）定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了（le）劃傷（shāng）。卸車時應避（bì）免蠻力拖拽，把網（wǎng）箱包之間的勾連理順清楚後（hòu）在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬（tái）起，擺（bǎi）放到指定位置（zhì），避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵（miàn）鍍層。

不論是在運輸的過程中（zhōng）還是在施工的現場（chǎng），都要（yào）盡量保證石籠網的完整性，這樣（yàng）能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。