新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方（fāng）式運輸的，有的可能（néng）是公（gōng）路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸（shū）的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象（xiàng），如果不小心把石籠網表（biǎo）麵保（bǎo）護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產（chǎn）品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢（ne）？其實很簡單，因（yīn）為網箱的（de）表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有（yǒu）的是熱鍍鋅或者包塑處理等（děng），為了使之（zhī）更加的（de）耐用和外觀好看（kàn）會使用表麵處理技術，但是不會影響它的（de）實（shí）用性也不會對環境造（zào）成影響。

石籠網廠家會（huì）根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為（wéi）了節省運輸空間都（dōu）會把石籠網（wǎng）箱折（shé）疊、壓縮（suō）然後打包（bāo），裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與（yǔ）地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的（de）表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好（hǎo）留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連（lián）、影響卸車，也避（bì）免（miǎn）了劃傷（shāng）。卸車時應避免蠻（mán）力拖拽，把網箱包之間的勾連（lián）理順（shùn）清楚後在卸（xiè）到指定場地（dì），擺放網箱的時（shí）候，較大（dà）的網箱應兩個人共同抬起，擺放（fàng）到指定位置，避免因一人拖拽劃（huá）傷網箱的表麵鍍層。

不（bú）論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保（bǎo）證石籠網的完整性，這樣能延長（zhǎng）其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成（chéng）本。