新開挖的河道需要進行加固，石籠網（wǎng）是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場（chǎng）是需要多種（zhǒng）方（fāng）式（shì）運輸的，有的可能是公路運輸有的（de）可（kě）能是水陸運輸。那麽（me）在這些運輸的過程中（zhōng）有哪（nǎ）些是（shì）需要注意的呢（ne）？

在（zài）運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質（zhì）量就沒有那麽好了。這是什麽原（yuán）因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵（miàn）是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處（chù）理等，為了（le）使之更加的耐（nài）用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不（bú）會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客（kè）戶要求做（zuò）成相（xiàng）應的（de）箱籠，出（chū）廠（chǎng）時為了節省運輸空間都（dōu）會把石籠網箱折疊、壓（yā）縮然後打包，裝車（chē）時應用叉車叉離地麵（miàn）後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷（shāng）石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最（zuì）好留有一定間隙，預防網箱（xiāng）包之間相互勾連、影響卸（xiè）車，也避免了劃傷。卸車（chē）時（shí）應避免蠻力（lì）拖拽，把網箱包之間的勾（gōu）連理順清楚後在卸（xiè）到指定場地，擺放網箱的時候（hòu），較大的網箱應兩個人共同抬起，擺（bǎi）放到（dào）指定位置，避免（miǎn）因一人拖拽劃傷（shāng）網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡（jìn）量保（bǎo）證石（shí）籠網的完整性，這樣能延長其使用的（de）壽命，隻（zhī）要（yào）做好（hǎo）細節就能夠節約成本。