新（xīn）開挖的（de）河道需要進行（háng）加固，石籠網是其中（zhōng）非常有效的產品，我（wǒ）們都知道網箱從廠家到施工現場（chǎng）是需要多種方（fāng）式運輸（shū）的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些（xiē）運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運（yùn）輸的過程（chéng）中難免（miǎn）會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐（fǔ）蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有（yǒu）的是電鍍鋅處理有的是熱鍍（dù）鋅或者（zhě）包塑處（chù）理等，為了使之更加的耐（nài）用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也（yě）不會（huì）對環境造成影響。

石籠（lóng）網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出（chū）廠時為了節省運輸空間都會把石（shí）籠網箱折疊、壓（yā）縮然後打包，裝車（chē）時應用叉（chā）車叉離地麵後放到（dào）運（yùn）輸工具上，防止石（shí）籠網箱與地麵和（hé）車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層（céng）最好，每包之間（jiān）最好留有一定間隙，預防網箱包（bāo）之間相互勾連、影響（xiǎng）卸車，也避免了劃傷（shāng）。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連（lián）理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時（shí）候，較大的網箱應兩個人共同（tóng）抬起，擺放到指定位置，避免因（yīn）一人（rén）拖拽劃傷（shāng）網箱（xiāng）的表麵鍍層。

不論是在運輸的（de）過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。