新（xīn）開挖的河道需要（yào）進行加固，石籠網是（shì）其中非常有效的產品（pǐn），我們（men）都知道網箱從廠家到施工現（xiàn）場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸（shū）的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過（guò）程中難免會出（chū）現摩擦刮損等現象（xiàng），如（rú）果（guǒ）不小心把石籠網表麵保護層（céng）劃傷的話就（jiù）會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是（shì）什麽（me）原因呢？其實很簡單，因為網箱的（de）表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了（le）使（shǐ）之更加（jiā）的耐用（yòng）和外觀好看會使用（yòng）表（biǎo）麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造（zào）成影響。

石籠網（wǎng）廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠（lóng），出廠時（shí）為了節省運輸（shū）空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷（shāng）石籠網箱的表麵，碼放（fàng）層數不（bú）宜過多，三層最好，每包之間最好（hǎo）留有一定間隙（xì），預（yù）防網箱包（bāo）之間相（xiàng）互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避（bì）免蠻力拖拽，把網箱包之（zhī）間的勾連理順清楚後（hòu）在卸到指定場地，擺（bǎi）放網箱（xiāng）的（de）時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺（bǎi）放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱（xiāng）的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場（chǎng），都要盡量保證石籠網（wǎng）的完整性，這（zhè）樣（yàng）能延長其使（shǐ）用的壽命，隻要做好（hǎo）細節就能夠節約成本。