新開挖的河（hé）道需（xū）要進行加固（gù），石籠網是其中非常有效的產（chǎn）品，我（wǒ）們（men）都（dōu）知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公（gōng）路運輸有的可能是水（shuǐ）陸運輸。那麽在這些（xiē）運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸（shū）的過程中難免會出現（xiàn）摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了（le）。這是（shì）什麽原因呢（ne）？其（qí）實（shí）很簡單，因（yīn）為網箱的表（biǎo）麵是經（jīng）過處理過的，有的是電鍍鋅處理有（yǒu）的是（shì）熱鍍（dù）鋅或者（zhě）包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不（bú）會對環（huán）境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶（hù）要求做成相應的箱籠，出廠時為了節（jiē）省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用（yòng）叉車叉（chā）離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網（wǎng）箱與地麵和車（chē）底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚（chǔ）後在卸到指定場（chǎng）地，擺放網箱的時候，較大（dà）的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避（bì）免因一人拖拽劃傷網（wǎng）箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還（hái）是（shì）在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的（de）壽（shòu）命，隻要做好細節就能夠節約成本。