新開挖的河道需要進（jìn）行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知（zhī）道網箱從廠家（jiā）到施（shī）工現場（chǎng）是需要多種方式運（yùn）輸的，有的可能是公路運（yùn）輸有的可能是水陸運輸（shū）。那麽（me）在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運（yùn）輸的過（guò）程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保（bǎo）護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產（chǎn）品的質（zhì）量（liàng）就沒有那（nà）麽好了。這是（shì）什麽原因呢？其（qí）實很簡（jiǎn）單，因為網箱的表麵是經過（guò）處理過的，有的是電鍍鋅處（chù）理有的是熱鍍（dù）鋅或者包（bāo）塑（sù）處理等，為了使之更加的耐用和外（wài）觀好看會使用表（biǎo）麵處（chù）理技術，但是不會影響它的（de）實用性也不會（huì）對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省（shěng）運輸空間都會把石籠網箱（xiāng）折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工（gōng）具上，防止石（shí）籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間（jiān）隙，預防網箱包之間相互勾連、影（yǐng）響卸車，也（yě）避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大（dà）的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避（bì）免因一人拖拽劃傷網箱的表麵（miàn）鍍層。

不論是在運輸的過程中（zhōng）還（hái）是在（zài）施工（gōng）的現場，都要盡量保（bǎo）證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好（hǎo）細節就能夠節約成本（běn）。