新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有（yǒu）效的產品，我們都（dōu）知（zhī）道網箱從廠家到施工現場是需要多種方（fāng）式運（yùn）輸的，有的（de）可能是公路運（yùn）輸有的可能（néng）是水（shuǐ）陸運輸。那麽在這（zhè）些運輸（shū）的過程（chéng）中有（yǒu）哪些是需要注意的呢？

在運輸的（de）過程（chéng）中難免會出現（xiàn）摩擦刮損等現（xiàn）象，如果不小心把石籠網表麵保（bǎo）護層劃傷的話就會腐蝕（shí）生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因（yīn）呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍（dù）鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之（zhī）更加的耐用和外觀好看（kàn）會使用表麵處理技術，但是不（bú）會（huì）影響它的實用性也（yě）不會對（duì）環（huán）境造（zào）成影響。

石籠網（wǎng）廠（chǎng）家會根據客戶要求（qiú）做成相應（yīng）的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都（dōu）會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包（bāo），裝車時應（yīng）用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵（miàn）和車底摩擦劃傷石籠網（wǎng）箱的表（biǎo）麵，碼放層數不宜過（guò）多，三（sān）層最好，每（měi）包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響（xiǎng）卸車，也避（bì）免了劃傷。卸車時（shí）應避免蠻力（lì）拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後（hòu）在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖（tuō）拽劃（huá）傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要（yào）盡（jìn）量保證石籠網的完整性，這樣（yàng）能延長其（qí）使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。