新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種（zhǒng）方式運輸的，有的（de）可（kě）能是公路運輸（shū）有的可能是（shì）水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要（yào）注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石（shí）籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的（de）質量就沒有那麽好了（le）。這是（shì）什麽原因呢？其實很（hěn）簡單，因為網箱（xiāng）的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包（bāo）塑處理等，為了（le）使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但（dàn）是不會（huì）影響（xiǎng）它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠（lóng）網（wǎng）廠家會根（gēn）據（jù）客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了（le）節省運輸空（kōng）間都會（huì）把石籠（lóng）網箱（xiāng）折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離（lí）地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵（miàn）和車底（dǐ）摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜（yí）過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之（zhī）間的勾連理順清楚後在卸（xiè）到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱（xiāng）應兩個人共同（tóng）抬起，擺放到指定位置，避免（miǎn）因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層（céng）。

不論是（shì）在運輸的過程（chéng）中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本（běn）。