新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道（dào）網（wǎng）箱從（cóng）廠家到施工現場（chǎng）是（shì）需要多（duō）種方式運輸的，有的可能（néng）是公路運輸有的可（kě）能是水陸運輸。那麽在這些運輸（shū）的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦（cā）刮損等現象（xiàng），如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好（hǎo）了。這是什麽（me）原因呢？其實很簡單，因為網箱（xiāng）的表麵是經過處理過的，有的（de）是電鍍鋅處理有的是（shì）熱鍍鋅或者包塑處理等，為（wéi）了使之更加的耐用（yòng）和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的（de）實（shí）用性也不（bú）會對環境造成影響。

石籠網（wǎng）廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然（rán）後打包，裝（zhuāng）車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表（biǎo）麵（miàn），碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包（bāo）之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃（huá）傷。卸車時應避免（miǎn）蠻力拖拽，把網（wǎng）箱包之間的勾連理順清（qīng）楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大（dà）的網箱應兩個人共同抬起（qǐ），擺放到指（zhǐ）定位置，避（bì）免因一人拖拽劃傷網箱的表（biǎo）麵鍍層。

不論是在運輸的過程中（zhōng）還是在施工的（de）現場，都要盡（jìn）量保證石籠網的完整性，這樣能延（yán）長其使用的壽命，隻要做好細（xì）節就能夠節約成（chéng）本。