新開（kāi）挖的（de）河道需要（yào）進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們（men）都知道網（wǎng）箱（xiāng）從廠家到施（shī）工現（xiàn）場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運（yùn）輸。那麽在這些運輸的過程（chéng）中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩（mó）擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處（chù）理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好（hǎo）看會使（shǐ）用（yòng）表麵處理技術，但是不會影響它的（de）實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶（hù）要求做（zuò）成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸（shū）空間都（dōu）會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用（yòng）叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱（xiāng）與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層（céng）最好，每包（bāo）之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避（bì）免蠻力（lì）拖拽，把網箱包（bāo）之間的（de）勾（gōu）連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱（xiāng）應兩個人共同抬起（qǐ），擺放（fàng）到指定（dìng）位置，避免因一人拖拽劃傷網箱（xiāng）的表麵鍍層。

不論是在（zài）運輸的過程中還是（shì）在施（shī）工的現場，都要盡量保證石籠網的完（wán）整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好（hǎo）細節就能夠節約成本。