新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種（zhǒng）方式運輸的，有（yǒu）的可能是公路運（yùn）輸有的可能是水（shuǐ）陸運輸。那（nà）麽在這些（xiē）運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在（zài）運輸的過程中難免（miǎn）會出現摩擦刮損等現（xiàn）象，如果不小心把石籠網（wǎng）表麵保護層劃傷的話就會腐（fǔ）蝕（shí）生鏽（xiù），那麽產品的（de）質量就沒有那麽好了。這是什麽原因（yīn）呢？其實很簡單，因為網（wǎng）箱的（de）表麵是經過處理過的，有的是電（diàn）鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或（huò）者包塑處理（lǐ）等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表（biǎo）麵處（chù）理技術，但是（shì）不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠（chǎng）家（jiā）會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節（jiē）省（shěng）運輸空間都會把石籠（lóng）網箱折疊（dié）、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網（wǎng）箱（xiāng）與地麵和車（chē）底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三（sān）層最好，每包之間最好（hǎo）留有一定間隙，預（yù）防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽（zhuài），把（bǎ）網（wǎng）箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時（shí）候，較大的網（wǎng）箱應兩個人共同抬起，擺放（fàng）到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的（de）表麵鍍層。

不論是在運輸的過程（chéng）中還是在（zài）施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能（néng）延長其使用的壽命，隻要做好細節就能（néng）夠節約成本。