新開挖的河道（dào）需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們（men）都知道網（wǎng）箱（xiāng）從廠家到施工現場是（shì）需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的（de）可能是（shì）水陸（lù）運輸。那（nà）麽（me）在（zài）這些運（yùn）輸的過（guò）程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩（mó）擦刮損等現象，如果不小心（xīn）把石籠網表麵保護層劃傷的話（huà）就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就（jiù）沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單（dān），因為網箱的（de）表麵是經過處理過（guò）的，有的是（shì）電鍍鋅處理有（yǒu）的是熱（rè）鍍鋅或者包塑處理（lǐ）等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用（yòng）表麵處理（lǐ）技術，但是不會影響它的實用性（xìng）也不會對環境造成影（yǐng）響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱（xiāng）折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離（lí）地麵後放到（dào）運輸（shū）工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃（huá）傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三（sān）層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時（shí）應避免蠻力拖拽，把（bǎ）網（wǎng）箱包（bāo）之間（jiān）的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放（fàng）網箱（xiāng）的時候，較大的（de）網箱應兩個（gè）人共同抬起，擺放到（dào）指定位置（zhì），避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層（céng）。

不論是在運輸的過程中還是在施（shī）工（gōng）的現場，都要盡量保證石籠網的（de）完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。