新開挖的河道（dào）需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產（chǎn）品，我們都知道網箱從廠家到（dào）施工現場是需要多（duō）種方式運輸的，有的可能是（shì）公路運輸有（yǒu）的可能是水陸運輸。那（nà）麽在這些運輸的過程中（zhōng）有哪些是需要注意的呢？

在（zài）運（yùn）輸（shū）的（de）過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果（guǒ）不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽（me）好了（le）。這是什麽原因呢？其（qí）實很簡單，因為網（wǎng）箱的表麵是經（jīng）過處理過（guò）的，有的（de）是電鍍鋅處理有的是（shì）熱鍍鋅或者包（bāo）塑處（chù）理等（děng），為了使之（zhī）更加的耐用和（hé）外觀好看會使用（yòng）表麵處理技術，但（dàn）是不會影響它的（de）實用性也（yě）不會對環境造成影響。

石（shí）籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠（lóng），出廠時（shí）為了節（jiē）省運輸空間（jiān）都會把石籠網箱折疊、壓縮然後（hòu）打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運（yùn）輸工具上，防止石籠網箱與（yǔ）地麵和車（chē）底摩擦劃傷（shāng）石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三（sān）層最好，每包之間最好留有一定（dìng）間隙，預防網箱包（bāo）之間相（xiàng）互（hù）勾連（lián）、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻（mán）力拖拽，把（bǎ）網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到（dào）指定位置（zhì），避（bì）免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸（shū）的過程中還是在施工的現場，都要（yào）盡量保證石籠（lóng）網（wǎng）的完整性，這樣能延（yán）長其使用的壽命，隻要做（zuò）好（hǎo）細節就能（néng）夠（gòu）節約成本（běn）。