新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道（dào）網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸（shū）的過（guò）程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小（xiǎo）心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽（me）產品的質量就沒有那麽好了（le）。這是什（shí）麽原因呢？其（qí）實很簡單（dān），因為網箱的表麵是經過處理（lǐ）過的，有的（de）是電（diàn）鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為（wéi）了（le）使（shǐ）之更加的耐用和外觀好看會（huì）使用表麵處理技術（shù），但是不會影（yǐng）響它的實用性也不會（huì）對環（huán）境造成影響。

石籠（lóng）網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具（jù）上，防止石籠網箱與（yǔ）地麵和車底摩擦劃傷石籠網（wǎng）箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最（zuì）好，每包之間最好留有一定（dìng）間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸（xiè）車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在（zài）卸（xiè）到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱（xiāng）應兩個（gè）人（rén）共同抬起，擺放（fàng）到指定位置，避（bì）免因一人（rén）拖拽（zhuài）劃傷網箱的表麵鍍層（céng）。

不論是在（zài）運輸的過程中（zhōng）還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。