新開挖的河道需要進行加（jiā）固，石籠（lóng）網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家（jiā）到（dào）施（shī）工現（xiàn）場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路（lù）運輸有的可能是水陸運輸。那麽在（zài）這些運輸的過程中有（yǒu）哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表（biǎo）麵保護層劃傷的話（huà）就會（huì）腐蝕生鏽，那麽產（chǎn）品的（de）質量（liàng）就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡（jiǎn）單，因為網箱的表麵是（shì）經過處理過的（de），有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑（sù）處理等，為了使之（zhī）更加的耐用和（hé）外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響（xiǎng）。

石籠網廠家會根據客戶要求做成（chéng）相應（yīng）的箱（xiāng）籠（lóng），出廠時為了節省運（yùn）輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用（yòng）叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷（shāng）石籠網箱的（de）表麵，碼放層數（shù）不宜過多，三層最好，每包之間最好留有（yǒu）一定間（jiān）隙，預防網箱包之間相互勾連、影（yǐng）響卸車，也避免了劃傷。卸（xiè）車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順（shùn）清楚後在卸到指定場地，擺放網（wǎng）箱的時候，較大的網箱應（yīng）兩個人共同抬起（qǐ），擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽（shòu）命，隻要（yào）做好細節就能夠節約成本。