新開挖的河道需（xū）要進（jìn）行加固，石籠網是其中（zhōng）非常有效的產品，我們（men）都知道網箱從廠家（jiā）到（dào）施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能（néng）是公路運輸有的可能是水陸（lù）運輸。那（nà）麽在這些運輸的過程（chéng）中有哪些是需（xū）要注意的呢？

在運輸的過程（chéng）中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那（nà）麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過（guò）處理（lǐ）過的，有的（de）是（shì）電鍍鋅處（chù）理有的是熱鍍鋅或者（zhě）包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出（chū）廠時為了節省運輸空間（jiān）都（dōu）會（huì）把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車（chē）時應用叉車叉離地麵後（hòu）放到運輸工具上，防（fáng）止石籠網箱與地（dì）麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放（fàng）層數不宜過多，三層最（zuì）好，每包（bāo）之間最（zuì）好留有一定間隙，預防（fáng）網箱包之間相（xiàng）互勾連、影響（xiǎng）卸車（chē），也避免了劃（huá）傷。卸車時應避（bì）免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清（qīng）楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人（rén）拖拽劃傷網箱的表麵鍍層（céng）。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證（zhèng）石籠網的（de）完整（zhěng）性，這樣能（néng）延（yán）長其使用的壽命，隻要做好細節（jiē）就能夠節（jiē）約成本。