新開挖（wā）的河道需要進行加固（gù），石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要（yào）多種方式運輸的，有的可（kě）能是公路（lù）運輸有的（de）可（kě）能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過（guò）程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸（shū）的過程中難免會出現摩擦刮損等現（xiàn）象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的（de）質量就沒有那麽好了。這是什麽原因（yīn）呢？其實很簡單，因（yīn）為網箱的（de）表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處（chù）理有的是熱鍍鋅（xīn）或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不（bú）會影響它的實用性也不（bú）會對環境造成影響（xiǎng）。

石籠網（wǎng）廠家（jiā）會根據客戶要求做成相應的（de）箱籠，出廠時為了節省運輸空（kōng）間都會把石籠（lóng）網箱折疊、壓（yā）縮然後（hòu）打包，裝車時應用叉（chā）車叉離地麵後放到運輸工具上，防（fáng）止石籠網箱與地麵和（hé）車底摩擦（cā）劃傷石籠（lóng）網箱（xiāng）的表麵，碼放層（céng）數不宜過多（duō），三層最好，每包之間最好留有一定間隙（xì），預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應（yīng）避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放（fàng）到指定位置，避免（miǎn）因（yīn）一人（rén）拖拽劃傷網（wǎng）箱的表（biǎo）麵鍍層。

不論是（shì）在運輸的過程（chéng）中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就（jiù）能夠節約（yuē）成本。