新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家（jiā）到施工現場是（shì）需要多（duō）種方式運輸的，有的可能是公路（lù）運輸有（yǒu）的可能是水陸運輸（shū）。那（nà）麽在這（zhè）些（xiē）運輸的過程中有哪些是需（xū）要注意的呢？

在運輸的過（guò）程中難免會出現摩擦刮損（sǔn）等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽（xiù），那麽產品的質（zhì）量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處（chù）理有（yǒu）的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使（shǐ）之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的（de）實用性也不會對環境造成影響（xiǎng）。

石籠（lóng）網廠（chǎng）家會根據（jù）客戶要求做成相應的箱籠，出（chū）廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離（lí）地麵後放到（dào）運輸（shū）工具上，防止石籠網（wǎng）箱與地麵和車底摩擦劃傷（shāng）石（shí）籠網箱的表麵，碼放層數（shù）不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了（le）劃傷。卸車時應避免蠻（mán）力拖拽，把（bǎ）網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地（dì），擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表（biǎo）麵鍍層。

不論是在運輸的過程（chéng）中還是在施工的現場，都要（yào）盡量保證石（shí）籠網的完整性，這（zhè）樣（yàng）能延長其使用的壽命，隻要做好細節就（jiù）能夠節約成本。