新開挖的河道需要進行加固，石籠網（wǎng）是其中非常有效的產品（pǐn），我們都知道網箱從廠家到（dào）施工（gōng）現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那（nà）麽在這些運輸的過程中有哪些是需（xū）要注意的呢？

在運輸（shū）的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心（xīn）把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐（fǔ）蝕生鏽，那麽產品的質量就沒（méi）有那（nà）麽好了。這是什麽原（yuán）因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更（gèng）加的耐用和外觀（guān）好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性（xìng）也不會（huì）對環境造成影響。

石籠網廠家（jiā）會根據客戶要求做成相（xiàng）應的（de）箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把（bǎ）石籠網箱折疊、壓縮然後打包（bāo），裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷（shāng）石籠（lóng）網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間（jiān）最好留有一定間（jiān）隙，預防網箱包之間相互（hù）勾連、影（yǐng）響卸車，也避免（miǎn）了劃傷。卸車時應避免蠻力（lì）拖（tuō）拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時（shí）候，較大的網箱應兩個（gè）人（rén）共同抬（tái）起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵（miàn）鍍層。

不論是在運輸的過程中還（hái）是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延（yán）長其使用（yòng）的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。