新開（kāi）挖的河（hé）道（dào）需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些（xiē）運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出（chū）現摩擦刮損等現象（xiàng），如（rú）果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品（pǐn）的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其（qí）實很（hěn）簡（jiǎn）單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有（yǒu）的是電（diàn）鍍鋅處理有的是熱（rè）鍍鋅或者包（bāo）塑處理等，為了使之更加的耐（nài）用和外觀好看會使用表麵處理（lǐ）技術，但是不（bú）會影（yǐng）響它的實用性（xìng）也不會對環境造成影（yǐng）響。

石（shí）籠網（wǎng）廠家會根據客戶要求做成相應的（de）箱籠，出廠時為（wéi）了節省運輸空間都會把石（shí）籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應（yīng）用叉車叉離（lí）地麵後放到運輸工具（jù）上，防（fáng）止石籠網箱與地麵和（hé）車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼（mǎ）放層數（shù）不宜過多，三層最好，每包之間最好留（liú）有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃（huá）傷。卸車（chē）時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的（de）勾連理順清楚（chǔ）後在（zài）卸到（dào）指定場地，擺放網（wǎng）箱的（de）時候，較大的網箱應兩個人（rén）共同抬起，擺放（fàng）到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表（biǎo）麵鍍層。

不論是在運輸的過程（chéng）中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性（xìng），這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。