新開挖的河道需（xū）要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是（shì）需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運（yùn）輸。那麽在這（zhè）些運輸的過程中有（yǒu）哪（nǎ）些是需（xū）要注意的呢（ne）？

在運輸的過程中難免會出現（xiàn）摩擦（cā）刮損等現象，如果（guǒ）不小心把石（shí）籠網表麵保護層劃傷的話就（jiù）會腐蝕生（shēng）鏽，那麽產品（pǐn）的（de）質量就沒有那麽（me）好了。這是什麽（me）原（yuán）因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處（chù）理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或（huò）者包塑處理等，為（wéi）了使之更加的耐用和外觀好看（kàn）會使用表麵處理技術，但是不會影（yǐng）響（xiǎng）它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網（wǎng）廠家（jiā）會根據（jù）客戶要求做成（chéng）相應的箱籠，出廠（chǎng）時為了節省運輸空（kōng）間都會把石籠網（wǎng）箱（xiāng）折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉（chā）車叉離地麵後放（fàng）到運輸工具上，防止石籠網箱與（yǔ）地麵和車（chē）底摩（mó）擦劃傷石籠網箱（xiāng）的表麵，碼放層（céng）數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互（hù）勾連、影響卸車，也避（bì）免了劃傷。卸車時（shí）應避（bì）免蠻（mán）力拖拽，把網箱包（bāo）之間的勾連理順清楚後在卸到（dào）指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺（bǎi）放到指定位置，避免因（yīn）一人（rén）拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在（zài）運（yùn）輸的過程中還是在施工的（de）現場，都（dōu）要盡（jìn）量保證石籠網的（de）完整性，這樣能延長其使（shǐ）用（yòng）的壽命，隻要做好（hǎo）細（xì）節（jiē）就能夠節約成本。