新開挖的河道需要（yào）進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到（dào）施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能（néng）是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸（shū）的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把（bǎ）石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕（shí）生（shēng）鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是（shì）什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是（shì）電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處（chù）理（lǐ）等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不（bú）會影響它的實用性也不（bú）會對（duì）環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成（chéng）相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把（bǎ）石（shí）籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱（xiāng）與地麵和車底摩擦劃傷石（shí）籠網（wǎng）箱的表麵，碼放層數不宜過多（duō），三層最好，每包之間最好（hǎo）留有一定間隙，預防網箱包之間（jiān）相互勾連、影響卸車（chē），也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽（zhuài），把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場（chǎng）地，擺放網箱的時候，較大的（de）網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定（dìng）位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層（céng）。

不論是在運輸的過（guò）程中還是（shì）在施（shī）工的現場，都要（yào）盡量保證石籠（lóng）網的（de）完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節（jiē）就能夠節約成本。